Đối chiếu pháp lý ngày 15/09/2026. Phần quy định hiện hành và phần lộ trình tương lai được trình bày riêng.
Với xe khách đường dài, yêu cầu ghi hình người lái và nhu cầu theo dõi khoang hành khách cần được xác định riêng. Doanh nghiệp nên kiểm tra thiết bị đang vận hành, hồ sơ xe và mốc thực hiện trước khi quyết định giữ lại, bổ sung hoặc thay thế thiết bị.
Xe khách phải trang bị những chức năng nào?
Khoản 2 Điều 35 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, được sửa đổi tại khoản 6 Điều 7 Luật 118/2025/QH15, phải được đọc cùng khoản 2a Điều 88 về lộ trình. Với xe kinh doanh vận tải hành khách, xác định số chỗ theo hồ sơ phương tiện và không kể chỗ người lái. Nguồn: Luật 118/2025/QH15.
- Từ 8 chỗ trở lên: nghĩa vụ giám sát hành trình và ghi hình người lái đang áp dụng; không chờ đến 2028 mới trang bị.
- Dưới 8 chỗ: vẫn phải đáp ứng nghĩa vụ giám sát hành trình; thời điểm thực hiện nghĩa vụ ghi hình người lái theo lộ trình là 01/01/2028.
- Ghi hình khoang chở khách: theo khoản 3–4 Điều 12 Nghị định 319/2026/NĐ-CP, nhóm trên 29 chỗ thực hiện từ 01/01/2029; nhóm từ 8 đến 29 chỗ thực hiện từ 01/01/2030. Đây là lộ trình mới đã ban hành, không phải lý do dừng thực hiện các nghĩa vụ ghi hình hiện có.
Đối chiếu Điều 27–28 Nghị định 151/2024/NĐ-CP và Điều 12 Nghị định 319/2026/NĐ-CP. Xe đưa đón trẻ em, học sinh còn phải xét Điều 46 của Luật, không chỉ áp dụng bảng phân loại xe khách chung.

Lộ trình mới và việc sử dụng thiết bị đã lắp
Nghị định 319/2026/NĐ-CP đã được ban hành, có hiệu lực chung từ 01/07/2027. Khoản 2–3 Điều 5 quy định chức năng tự động phát hiện, cảnh báo và dẫn chiếu quy chuẩn kỹ thuật; nếu thực hiện bằng hệ thống AI thì phải tuân thủ pháp luật về AI. Tên gọi “camera AI” trên quảng cáo không thay thế hồ sơ chứng minh đáp ứng yêu cầu. Nguồn: Điều 5 và Điều 12 Nghị định 319/2026/NĐ-CP.
Điều 13 có quy định chuyển tiếp cho thiết bị giám sát hành trình, ghi hình người lái đã lắp trước ngày nghị định có hiệu lực: được tiếp tục sử dụng đến hết 31/12/2029 với điều kiện đáp ứng QCVN 06:2024/BCA và Thông tư 71/2024/TT-BCA. Khi lắp mới hoặc thay thế phải đối chiếu yêu cầu tương ứng của nghị định và quy chuẩn. Không hiểu chuyển tiếp là được sử dụng thiết bị hỏng hoặc ngừng truyền dữ liệu.
Khảo sát riêng khoang lái và khoang hành khách
Xe ghế ngồi và xe giường nằm có vùng che khuất khác nhau. Rèm, vách ngăn, hàng ghế cao hoặc tầng giường có thể làm một vị trí camera không quan sát được khu vực cần ghi hình. Cần lập sơ đồ vùng quan sát, kiểm tra khi xe có người và kiểm tra cả ban ngày, ban đêm.
Dashcam hai camera nhìn đường và cabin không đồng nghĩa hệ thống hai mắt bao quát toàn bộ hành khách. Khi cần ghi hình lối lên xuống hoặc khoang khách, phải đánh giá giải pháp bổ sung và hồ sơ kỹ thuật tương ứng.
Tìm hiểu thêm về khảo sát góc nhìn và kiểm tra camera sau lắp đặt.
TechGlobal nghiên cứu Camera AI cho hành trình dài
TechGlobal đang nghiên cứu, phát triển dòng dashcam AI tích hợp một camera quan sát đường phía trước và một camera hướng vào cabin. Hướng đánh giá gồm dấu hiệu mệt mỏi, mất tập trung, sử dụng thiết bị cầm tay, hút thuốc và dây an toàn theo góc nhìn, cấu hình và điều kiện vận hành. Các cảnh báo ADAS gồm lệch làn, khoảng cách bám xe, nguy cơ va chạm phía trước và với người đi bộ; cần cấu hình ống kính trước hỗ trợ ADAS và hiệu chuẩn phù hợp.
Cảnh báo hỗ trợ người lái, không tự phanh hoặc điều khiển vô-lăng. Danh sách tính năng trong tài liệu không phải kết quả thử nghiệm trên mọi loại xe, chứng nhận hợp quy hoặc bằng chứng kết nối với hệ thống cơ quan nhà nước. TechGlobal chưa công bố dòng nghiên cứu này là giải pháp thương mại đáp ứng toàn bộ yêu cầu pháp lý.

Kiểm tra dữ liệu, hồ sơ và chi phí vận hành
- Đối chiếu đúng mẫu thiết bị, phiên bản, tài liệu hướng dẫn và hồ sơ phù hợp QCVN 06:2024/BCA; không chỉ dựa vào cụm từ “AI hợp chuẩn”.
- Kiểm tra luồng dữ liệu từ thiết bị đến máy chủ dịch vụ và hệ thống quản lý theo Thông tư 71/2024/TT-BCA. Xem được video trên điện thoại chưa chứng minh đã hoàn thành truyền dữ liệu theo quy định.
- Đánh giá dung lượng, chất lượng video, thời gian ghi, dữ liệu còn lại khi mạng gián đoạn và cách trích xuất. Không lấy dung lượng thẻ để cam kết một thời gian lưu cố định cho mọi cấu hình.
- Tách chi phí thiết bị, lắp đặt, SIM, lưu trữ, phần mềm và bảo trì. Dòng AI nghiên cứu của TechGlobal chưa có bảng giá thương mại được công bố.
Khoản 2 Điều 35 và khoản 18a Điều 9 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ sau sửa đổi yêu cầu xử lý dữ liệu theo pháp luật về bảo vệ dữ liệu cá nhân, đồng thời cấm sử dụng dữ liệu xâm phạm đời sống riêng tư và quyền, lợi ích hợp pháp. Đơn vị vận hành cần xác định mục đích ghi hình, người được xem, cách trích xuất, thời hạn lưu phù hợp và quy trình xử lý sự cố. Nguồn: khoản 2, khoản 6 Điều 7 Luật 118/2025/QH15.

TechGlobal tiếp nhận nhu cầu khảo sát, trao đổi cấu hình và tiêu chí đánh giá qua 0917 46 0808 hoặc 0901 732 999. Thông tin thương mại của dòng Camera AI sẽ được công bố sau khi hoàn tất đánh giá.
Tìm hiểu thêm về điều kiện ghi hình và dung lượng lưu trữ.
Câu hỏi thường gặp
Xe khách từ 8 chỗ có được chờ đến 2028 mới lắp ghi hình người lái?
Không. Với xe kinh doanh vận tải hành khách từ 8 chỗ trở lên, không kể chỗ người lái, nghĩa vụ ghi hình người lái đang áp dụng. Mốc 2028 dành cho nhóm mở rộng được luật quy định.
Một camera cabin có đủ quan sát toàn bộ xe khách?
Không thể mặc định. Cần khảo sát số hàng ghế, tầng giường, rèm và vật cản; camera nhìn tài xế không tự chứng minh bao quát khoang chở khách.
Dashcam AI TechGlobal đã được công bố hợp quy chưa?
Dòng dashcam AI đang ở giai đoạn nghiên cứu, phát triển. Thông số kỹ thuật và các cảnh báo dự kiến đánh giá không thay thế hồ sơ chứng nhận hoặc kết quả nghiệm thu.
Xem thêm: Phân loại phương tiện và lộ trình thiết bị ghi hình.
Căn cứ pháp lý và tình trạng hiệu lực
- Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 ngày 27/06/2024: có hiệu lực chung từ 01/01/2025; đọc khoản 2 Điều 35 cùng các nội dung sửa đổi và lộ trình dưới đây.
- Luật số 118/2025/QH15 ngày 10/12/2025 sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh, trật tự: khoản 2 và khoản 6 Điều 7 sửa Điều 9, Điều 35; điểm b khoản 20 Điều 7 bổ sung khoản 2a Điều 88 về lộ trình. Các nội dung này có hiệu lực từ 01/07/2026, còn thời điểm thực hiện từng nghĩa vụ theo Điều 88.
- Nghị định 151/2024/NĐ-CP ngày 15/11/2024: Điều 27–29 về thiết bị giám sát, ghi hình; có hiệu lực từ 01/01/2025. Đọc cùng Điều 27 Nghị định 184/2025/NĐ-CP ngày 01/07/2025, có hiệu lực từ 01/07/2025 và Nghị định 236/2026/NĐ-CP ngày 26/06/2026, có hiệu lực từ 01/07/2026.
- Thông tư 62/2024/TT-BCA ngày 12/11/2024: khoản 2 Điều 1 ban hành QCVN 06:2024/BCA về thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe; Điều 2 quy định hiệu lực từ 01/01/2025.
- Thông tư 71/2024/TT-BCA ngày 12/11/2024: Điều 6–7 về dữ liệu và truyền dữ liệu, các quy định trách nhiệm quản lý, vận hành hệ thống; có hiệu lực từ 01/01/2025.
- Đã ban hành, chưa có hiệu lực tại ngày đối chiếu: Nghị định 319/2026/NĐ-CP ngày 13/08/2026, hiệu lực chung 01/07/2027; Điều 4–5 về chức năng, yêu cầu kỹ thuật, Điều 12 về lộ trình và Điều 13 về chuyển tiếp.